Ontem o governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral assinou um acordo regularizando e fixando o número total de vans que fazem o percurso intermunicipal no estado. Serão 462 vans, divididas por 50 linhas que ligarão os municípios aos terminais rodoviários. Para legalizar tal situação, os motoristas atenderam a uma série de exigências feitas pelo Departamento Estadual de Transporte Público (Detro-RJ). É bem verdade que esse limite imposto, acaba impedindo uma maioria de transportar passageiros de forma regular neste percurso. Ou seja, a grande maioria que não conseguiu entrar nessa licitação, está proibida de trabalhar dignamente e até legalmente.
&Não sou contra a regularização dos transportes públicos, obviamente, é dever do Estado garantir qualidade e segurança nos serviços prestados pelos motoristas. Porém acredito que isso deva ser feito com responsabilidade, levando em consideração o total de trabalhadores à serviço e também, a necessidade real para suprir a demanda diária. Da forma como foi feita, apenas uma pequena parcela se beneficiou dessa legalização e jogou dezenas, centenas de pessoas ao trabalho clandestino - Por fim, resultará na restauração de um sistema facilmente corruptível!
Será que houve alguma influência das empresas de ônibus?
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